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资深汽车电子基础软件工程师_VM

Bosch Group

资深汽车电子基础软件工程师_VM

full-timePosted: Jan 17, 2026

Job Description

Description

  1. 负责基于AUTOSAR架构的ECU底层软件开发与集成:
    • 包括MCAL配置与调试、BSW模块开发(ECU抽象层、服务层)、RTE生成与配置、CDD开发、RTOS适配与优化。
  2. 开发与集成符合AUTOSAR标准的通信与诊断栈:
    • 包括CAN (FD)/LIN/FlexRay通信栈、基于CAN的诊断协议(UDSonCAN)、存储管理(NVM)、ECU状态管理(BSW/SW-C)。
  3. 开发复杂设备驱动(CDD)与传感器驱动:
    • 包括ASIC/SoC外设驱动(如SPI, 看门狗, 自检流程, 故障诊断, 功能驱动等)、传感器接口驱动的开发、调试与验证。
  4. 负责内存管理与链接配置:
    • 根据软件架构需求制定链接脚本(Linker Script),设计软件内存映射(MemMap),实现软件及数据的Section分割与管理,优化内存使用。
  5. 执行软件质量保证活动:
    • 使用单元测试工具(如VectorCast) 进行底层软件模块测试。
    • 使用总线测试与分析工具(如Vector CANoe/CANalyzer) 进行软件功能、通信、诊断等系统级验证与集成测试。
  6. 参与ECU软件全生命周期开发:
    • 参与软件需求分析、软件架构设计,严格遵循汽车V流程开发模式(需求→设计→代码→测试→集成→发布)。
  7. 软件性能优化与可靠性保障:
    • 优化底层软件性能(实时响应性、内存占用、启动时间、功耗等)。
    • 解决汽车电子领域的低功耗设计、EMC兼容性、功能安全(ISO 26262) 等相关问题。
  8. 软硬件协同设计与测试支持:
    • 紧密配合硬件团队完成硬件-软件协同设计、调试与问题定位。
    • 设计并开发硬件测试支持软件(如产线测试程序、硬件模块验证程序)。
  9. 编写符合汽车行业标准的技术文档:
    • 编写高质量的技术文档,如软件详细设计文档、接口规范、测试规范/报告,并参与DFMEA分析、需求分析文档编写等。

Qualifications

  1. 学历与基础经验: 
    • 电子工程、计算机科学、车辆工程、自动化等相关专业本科及以上学历。3年以上汽车电子领域嵌入式软件开发经验,其中至少2年专注于基于AUTOSAR架构的BSW/CDD开发,并具有量产项目经验。
  2. AUTOSAR核心技能: 
    • 精通AUTOSAR BSW层开发,具备扎实的MCAL配置与调试、BSW模块(Com, Mem, Diag, EcuM等)开发与集成、RTE配置、CDD开发经验。深刻理解AUTOSAR方法论。
  3. MCU与内核:
    •  深入理解主流汽车MCU架构(如Infineon Aurix/TC, NXP S32, Renesas RH, TI Hercules等),熟悉至少一种内核指令集(Arm Cortex-R/M, PowerPC, TriCore)。具备芯片级底层功能调试与驱动开发能力。
  4. 实时操作系统(RTOS): 
    • 深入理解RTOS核心机制(任务调度、优先级、抢占、同步通信、中断管理、上下文切换、堆栈管理)。具备至少一种主流汽车RTOS(如OSEK OS, AUTOSAR OS, FreeRTOS Safe, Micrium uC/OS等)的实际开发、配置与优化经验,能够分析任务时序、负荷率并进行性能优化。
  5. 外设驱动与硬件接口:
    •  精通常用MCU外设(如ADC, PWM, SPI, I2C, UART, CAN, LIN, Ethernet, GTM等)的工作原理与寄存器编程。能够独立开发满足严格时序要求的、高可靠性的底层驱动程序。具备扎实的硬件接口调试能力(示波器、逻辑分析仪)。
  6. 编程语言与通信协议: 
    • 精通C语言用于嵌入式开发,熟悉C++基础。熟练掌握汽车电子核心通信协议:CAN (FD)、LIN、诊断协议(UDS)、网络管理(CAN NM, UDS NM)。
  7. 调试与测试工具:
    •  熟练使用专业调试工具(如Lauterbach Trace32, iSystem winIDEA, Green Hills MULTI, JTAG/SWD仿真器)进行复杂嵌入式软件调试(包括多核调试、运行时问题定位)。熟练使用CANoe/CANalyzer进行总线仿真、测试与分析。
  8. AUTOSAR工具链: 
    • 具备至少一种主流AUTOSAR配置工具(如Vector DaVinci Configurator/Developer, ETAS ISOLAR-A/B, Elektrobit EB tresos)的实际项目使用经验,能独立完成模块配置、代码生成与集成。
  9. 硬件基础与协同: 
    • 理解车载ECU硬件基本原理(电源、时钟、复位、常见接口电路),能阅读原理图,并能有效协同硬件工程师进行问题分析、功能测试与调试。

 

加分条件

  1. 开发流程与质量: 熟悉ASPICE开发流程或HIS质量规范,并在项目中实践。
  2. 信息安全(Cyber Security): 熟悉汽车信息安全概念与标准,具备HSM驱动/集成、SecOC(Secure Onboard Communication)、安全启动(Secure Boot)、安全刷写(Secure Flash)、运行时监控(RTMD) 等相关开发经验。
  3. 功能安全(Functional Safety): 深入理解ISO 26262标准,熟悉ASIL等级划分及安全机制设计(如内存保护、程序流监控、锁步核等)。具有ASIL C/D等级产品开发经验者优先。
  4. 前沿技术应用: 有利用AI辅助工具进行代码开发、静态分析、测试用例生成或测试结果分析的实际经验。有自动化开发/测试脚本或工具开发经验

 

Additional Info

  • 该岗位内部推荐奖金为人民币10,000元整(仅限博世内部员工申请),具体请参见《博世中国内部推荐政策》
  • Internal Referral bonus of this vacancy: RMB 10,000 (Valid only for Bosch associates). For the detailed regulation, please refer to Bosch China Internal Referral Policy

Company Description

Do you want beneficial technologies being shaped by your ideas? Whether in the areas of mobility solutions, consumer goods, industrial technology or energy and building technology - with us, you will have the chance to improve quality of life all across the globe. Welcome to Bosch.

Locations

  • Suzhou, China

Salary

Estimated Salary Rangemedium confidence

60,000 - 100,000 CNY / yearly

Source: ai estimated

* This is an estimated range based on market data and may vary based on experience and qualifications.

Skills Required

  • AUTOSAR BSW/CDD开发intermediate
  • MCAL配置intermediate
  • RTOS优化intermediate
  • CAN/LIN/FlexRay协议intermediate
  • Vector工具链intermediate

Required Qualifications

  • 本科及以上学历,电子工程相关 (experience)
  • 3年以上汽车电子嵌入式软件开发经验 (experience)
  • 2年AUTOSAR BSW/CDD开发经验 (experience)
  • 熟悉主流汽车MCU和RTOS (experience)

Responsibilities

  • 基于AUTOSAR架构的ECU底层软件开发与集成
  • 开发通信与诊断栈
  • 开发复杂设备驱动和传感器驱动
  • 内存管理与链接配置
  • 执行软件质量保证活动和测试

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  1. 负责基于AUTOSAR架构的ECU底层软件开发与集成:
    • 包括MCAL配置与调试、BSW模块开发(ECU抽象层、服务层)、RTE生成与配置、CDD开发、RTOS适配与优化。
  2. 开发与集成符合AUTOSAR标准的通信与诊断栈:
    • 包括CAN (FD)/LIN/FlexRay通信栈、基于CAN的诊断协议(UDSonCAN)、存储管理(NVM)、ECU状态管理(BSW/SW-C)。
  3. 开发复杂设备驱动(CDD)与传感器驱动:
    • 包括ASIC/SoC外设驱动(如SPI, 看门狗, 自检流程, 故障诊断, 功能驱动等)、传感器接口驱动的开发、调试与验证。
  4. 负责内存管理与链接配置:
    • 根据软件架构需求制定链接脚本(Linker Script),设计软件内存映射(MemMap),实现软件及数据的Section分割与管理,优化内存使用。
  5. 执行软件质量保证活动:
    • 使用单元测试工具(如VectorCast) 进行底层软件模块测试。
    • 使用总线测试与分析工具(如Vector CANoe/CANalyzer) 进行软件功能、通信、诊断等系统级验证与集成测试。
  6. 参与ECU软件全生命周期开发:
    • 参与软件需求分析、软件架构设计,严格遵循汽车V流程开发模式(需求→设计→代码→测试→集成→发布)。
  7. 软件性能优化与可靠性保障:
    • 优化底层软件性能(实时响应性、内存占用、启动时间、功耗等)。
    • 解决汽车电子领域的低功耗设计、EMC兼容性、功能安全(ISO 26262) 等相关问题。
  8. 软硬件协同设计与测试支持:
    • 紧密配合硬件团队完成硬件-软件协同设计、调试与问题定位。
    • 设计并开发硬件测试支持软件(如产线测试程序、硬件模块验证程序)。
  9. 编写符合汽车行业标准的技术文档:
    • 编写高质量的技术文档,如软件详细设计文档、接口规范、测试规范/报告,并参与DFMEA分析、需求分析文档编写等。

Qualifications

  1. 学历与基础经验: 
    • 电子工程、计算机科学、车辆工程、自动化等相关专业本科及以上学历。3年以上汽车电子领域嵌入式软件开发经验,其中至少2年专注于基于AUTOSAR架构的BSW/CDD开发,并具有量产项目经验。
  2. AUTOSAR核心技能: 
    • 精通AUTOSAR BSW层开发,具备扎实的MCAL配置与调试、BSW模块(Com, Mem, Diag, EcuM等)开发与集成、RTE配置、CDD开发经验。深刻理解AUTOSAR方法论。
  3. MCU与内核:
    •  深入理解主流汽车MCU架构(如Infineon Aurix/TC, NXP S32, Renesas RH, TI Hercules等),熟悉至少一种内核指令集(Arm Cortex-R/M, PowerPC, TriCore)。具备芯片级底层功能调试与驱动开发能力。
  4. 实时操作系统(RTOS): 
    • 深入理解RTOS核心机制(任务调度、优先级、抢占、同步通信、中断管理、上下文切换、堆栈管理)。具备至少一种主流汽车RTOS(如OSEK OS, AUTOSAR OS, FreeRTOS Safe, Micrium uC/OS等)的实际开发、配置与优化经验,能够分析任务时序、负荷率并进行性能优化。
  5. 外设驱动与硬件接口:
    •  精通常用MCU外设(如ADC, PWM, SPI, I2C, UART, CAN, LIN, Ethernet, GTM等)的工作原理与寄存器编程。能够独立开发满足严格时序要求的、高可靠性的底层驱动程序。具备扎实的硬件接口调试能力(示波器、逻辑分析仪)。
  6. 编程语言与通信协议: 
    • 精通C语言用于嵌入式开发,熟悉C++基础。熟练掌握汽车电子核心通信协议:CAN (FD)、LIN、诊断协议(UDS)、网络管理(CAN NM, UDS NM)。
  7. 调试与测试工具:
    •  熟练使用专业调试工具(如Lauterbach Trace32, iSystem winIDEA, Green Hills MULTI, JTAG/SWD仿真器)进行复杂嵌入式软件调试(包括多核调试、运行时问题定位)。熟练使用CANoe/CANalyzer进行总线仿真、测试与分析。
  8. AUTOSAR工具链: 
    • 具备至少一种主流AUTOSAR配置工具(如Vector DaVinci Configurator/Developer, ETAS ISOLAR-A/B, Elektrobit EB tresos)的实际项目使用经验,能独立完成模块配置、代码生成与集成。
  9. 硬件基础与协同: 
    • 理解车载ECU硬件基本原理(电源、时钟、复位、常见接口电路),能阅读原理图,并能有效协同硬件工程师进行问题分析、功能测试与调试。

 

加分条件

  1. 开发流程与质量: 熟悉ASPICE开发流程或HIS质量规范,并在项目中实践。
  2. 信息安全(Cyber Security): 熟悉汽车信息安全概念与标准,具备HSM驱动/集成、SecOC(Secure Onboard Communication)、安全启动(Secure Boot)、安全刷写(Secure Flash)、运行时监控(RTMD) 等相关开发经验。
  3. 功能安全(Functional Safety): 深入理解ISO 26262标准,熟悉ASIL等级划分及安全机制设计(如内存保护、程序流监控、锁步核等)。具有ASIL C/D等级产品开发经验者优先。
  4. 前沿技术应用: 有利用AI辅助工具进行代码开发、静态分析、测试用例生成或测试结果分析的实际经验。有自动化开发/测试脚本或工具开发经验

 

Additional Info

  • 该岗位内部推荐奖金为人民币10,000元整(仅限博世内部员工申请),具体请参见《博世中国内部推荐政策》
  • Internal Referral bonus of this vacancy: RMB 10,000 (Valid only for Bosch associates). For the detailed regulation, please refer to Bosch China Internal Referral Policy

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Do you want beneficial technologies being shaped by your ideas? Whether in the areas of mobility solutions, consumer goods, industrial technology or energy and building technology - with us, you will have the chance to improve quality of life all across the globe. Welcome to Bosch.

Locations

  • Suzhou, China

Salary

Estimated Salary Rangemedium confidence

60,000 - 100,000 CNY / yearly

Source: ai estimated

* This is an estimated range based on market data and may vary based on experience and qualifications.

Skills Required

  • AUTOSAR BSW/CDD开发intermediate
  • MCAL配置intermediate
  • RTOS优化intermediate
  • CAN/LIN/FlexRay协议intermediate
  • Vector工具链intermediate

Required Qualifications

  • 本科及以上学历,电子工程相关 (experience)
  • 3年以上汽车电子嵌入式软件开发经验 (experience)
  • 2年AUTOSAR BSW/CDD开发经验 (experience)
  • 熟悉主流汽车MCU和RTOS (experience)

Responsibilities

  • 基于AUTOSAR架构的ECU底层软件开发与集成
  • 开发通信与诊断栈
  • 开发复杂设备驱动和传感器驱动
  • 内存管理与链接配置
  • 执行软件质量保证活动和测试

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