RESUME AND JOB
Nissan
Categories: Automotive, Engineering, Electric Vehicles
<職務内容>
e-POWER・EVの運転性、動力性能開発担当
電動パワートレインの運転性、動力性能開発を行い車両の性能、品質、コスト目標の達成に貢献します。具体的にはお客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、お客様のユースケース・機能割付け・実現手段をシステムズエンジニアリングの視点で定義します。その実現のために部品担当者、他システム担当者などと連携しながら設計及び検証し、競争力のあるシステムを開発する役割になります。
マネージャー、チームリーダー、担当層の構成で40名以上のチームで開発を行っています。運転性、動力性能に関わる関連システム、部品開発部署は多岐に渡り多くの人達との交流が出来、広い知識が身に付きます。またチームはベテランから経験の浅いメンバーまで在籍しており、様々なレベルで自由に技術論議出来る環境にあります。
<アピールポイント(職務の魅力)>
日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY"の中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレインの運転性、動力性能開発に従事することにより、車両システム、制御、部品構造等関連する技術領域および動力性能のシミュレーション技術などのスキルを獲得できる職務です。
<MUST>
・機械工学、電気工学の知識があること
・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている人
・円滑なコミュニケーションとチームワークを重視する人。
・最後まで物事をやりぬく体力、気力がある人
・自分と異なる意見・価値観を尊重し受け入れられる多様性を持つ人
自動車業界経験:あれば尚可
TOEIC:450
<WANT>
・モーター部品もしくはシステムの開発経験
・自動車および自動車用部品業界での職務経験
自動車業界経験:あれば尚可
TOEIC:500
<求める人物像>
・異なる文化・意見を受け入れ、積極的に関係者と議論・交渉を行える方
・常に新しいことにチャレンジできる方
・自分の想いを実現するために最後までやり遂げられる方
・部のメンバーや社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとり、協調しながら業務を進められる方
・物事をロジカルに考え、説明することに努力できる方
年収レンジ:月次給( 参考値 )
230,000円~439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収( 参考値 ) 約410万円~780万円
・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
パワートレイン開発(EV/ePower)4,305,000 - 8,580,000 JPY / yearly
Source: AI Estimation
* This is an estimated range based on market data and may vary based on experience and qualifications.
Get personalized recommendations to optimize your resume specifically for [P2304]e-Power・EV 運転性/動力性能開発エンジニア(一般層 総括職/担当職). Takes only 15 seconds!
Find out how well your resume matches this job's requirements. Get comprehensive analysis including ATS compatibility, keyword matching, skill gaps, and personalized recommendations.
Answer 10 quick questions to check your fit for [P2304]e-Power・EV 運転性/動力性能開発エンジニア(一般層 総括職/担当職) @ Nissan.

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Nissan
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<職務内容>
e-POWER・EVの運転性、動力性能開発担当
電動パワートレインの運転性、動力性能開発を行い車両の性能、品質、コスト目標の達成に貢献します。具体的にはお客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、お客様のユースケース・機能割付け・実現手段をシステムズエンジニアリングの視点で定義します。その実現のために部品担当者、他システム担当者などと連携しながら設計及び検証し、競争力のあるシステムを開発する役割になります。
マネージャー、チームリーダー、担当層の構成で40名以上のチームで開発を行っています。運転性、動力性能に関わる関連システム、部品開発部署は多岐に渡り多くの人達との交流が出来、広い知識が身に付きます。またチームはベテランから経験の浅いメンバーまで在籍しており、様々なレベルで自由に技術論議出来る環境にあります。
<アピールポイント(職務の魅力)>
日産の技術戦略 ”NISSAN INTELLIGENT MOBILITY"の中核を成すEVおよびe-POWERの商品開発において、コア技術である電動パワートレインの運転性、動力性能開発に従事することにより、車両システム、制御、部品構造等関連する技術領域および動力性能のシミュレーション技術などのスキルを獲得できる職務です。
<MUST>
・機械工学、電気工学の知識があること
・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている人
・円滑なコミュニケーションとチームワークを重視する人。
・最後まで物事をやりぬく体力、気力がある人
・自分と異なる意見・価値観を尊重し受け入れられる多様性を持つ人
自動車業界経験:あれば尚可
TOEIC:450
<WANT>
・モーター部品もしくはシステムの開発経験
・自動車および自動車用部品業界での職務経験
自動車業界経験:あれば尚可
TOEIC:500
<求める人物像>
・異なる文化・意見を受け入れ、積極的に関係者と議論・交渉を行える方
・常に新しいことにチャレンジできる方
・自分の想いを実現するために最後までやり遂げられる方
・部のメンバーや社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとり、協調しながら業務を進められる方
・物事をロジカルに考え、説明することに努力できる方
年収レンジ:月次給( 参考値 )
230,000円~439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収( 参考値 ) 約410万円~780万円
・月次給×12か月分+ 賞与(目安値)
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
パワートレイン開発(EV/ePower)4,305,000 - 8,580,000 JPY / yearly
Source: AI Estimation
* This is an estimated range based on market data and may vary based on experience and qualifications.
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