[P2321]次世代パワートレイン制御技術開発（一般層 総括職/担当職）
Nissan
[P2321]次世代パワートレイン制御技術開発（一般層 総括職/担当職）
Job Description
Categories: Automotive, Engineering, Technology, Powertrain Development
＜職務内容/Main Tasks＞
【業務概要】
EV・e-POWERを代表とした次世代パワートレインでのコントローラ開発において、システム部署が纏めた”開発対象のコントローラに求められる要求”を整理／分析し、”制御ロジックの構築”、"ソフトウェアの構築／評価"の設計開発を行います（組み込みソフトウェア開発を行います）。
具体的には、先進技術（代表例：”自動運転制御向け協調制御” ”ナビ協調エネルギーマネージメント制御” ”電力グリッド連携のV2x制御” など）における制御ロジックを、最先端の環境（MBSE／仮想環境／HIL 等）を用いて設計を行っており、機能ごとのチーム(エネルギーマネージメント、充電、強電シーケンス)で開発を推進しております。入社後は、各チームで経験を積み重ねて頂き、将来的には本機能領域のエキスパートになって頂く計画です。
【具体的な業務】
・MBSEプロセスを活用した要求書の分析
・Matlab／Simulinkを用いた制御ロジックの構築
・仮想環境・HIL環境・試作車両を用いた設計ソフトウェアの検証
・DXによるツール構築による業務効率化活動
【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
基準化されたプロセスをもとに、複数の機能専門チームと連携し合いながら制御を形作っていきます。その際、リモートHILやCI/CT、ネット会議や在宅勤務など幅広い環境・業務体系を使いこなしながら、開発を進める事ができます。また、各国のパートナー会社と連携しながら開発しており、日常的にGlobalな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています。
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
①助け合う文化が根付いている体制
チームは25名ほどで、若手からベテランまで幅広い人員での構成となっており、それぞれ助け合う習慣が根付いている。また、世界各国の関係会社の方々と協働し、その国々固有の文化・環境に触れながら自動車開発を実践できることで、新しい視点・価値観を養う事ができる。
②自動車 や パワートレインに精通していなくても活躍できる環境
制御解説書・マニュアルが充実しており、知識を補填する事で、経験が浅い方でも活躍している。
③未来の自動車を開発／制御デザインできる楽しみ
既成概念の捕らわれない自動車のシステム・制御を提案し、自身が作ったパワートレイン制御が、自動車に搭載され、世界中のお客様へ提供される喜びを味わえる。
④最新環境下で自動車開発を実践できる喜び
EV・ePOWER などの電動自動車での最先端のパワートレインにおける制御開発を、モデルベース開発やMBSE 等の最新の環境下で実践でき、職務を通じて幅広い領域の知見・スキルを獲得できる成長を味わえる
＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞
■MUST
制御開発のご経験 もしくは、組み込みソフトウェア／SEのご経験 ※異業界の方も大歓迎です
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：500
■WANT
・自動車業界または関係業界において、性能・システムやコントローラーに関わる制御開発経験をお持ちな方
・英語を用いた業務経験
・開発チームのリーダーとしての経験
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：730
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
・MatlabやSimulinkを用いたシステム開発
・自動車やパワートレインに関する基礎知識
・ソフトウェアプラットフォーム開発の開発経験
・自動車業界または関係業界において、性能・システムやコントローラーに関わる制御開発経験
・英語を用いた業務経験
・開発チームのリーダーとしての経験
・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）
230,000円～439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収（ 参考値 ）
約410万円～780万円
・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
Locations
- Nissan Technical Center, Japan
Salary
94,500 - 154,000 USD / yearly
Source: AI Estimation
* This is an estimated range based on market data and may vary based on experience and qualifications.
Skills Required
- Control Logic Development (Matlab/Simulink)advanced
- Embedded Software Developmentintermediate
- MBSE (Model-Based Systems Engineering)intermediate
- HIL (Hardware-in-the-Loop) Testingintermediate
- English Communication (TOEIC 500+)intermediate
- Team Leadershipadvanced
Required Qualifications
- Control development experience or embedded software/SE experience (experience)
- TOEIC 500 or equivalent (experience)
- Automotive or related industry experience (preferred) (experience)
- English business experience (preferred) (experience)
Responsibilities
- Analyze requirements for next-generation powertrain controllers using MBSE processes
- Build control logic using Matlab/Simulink for EV/e-POWER systems
- Verify and evaluate software in virtual environments, HIL, and prototype vehicles
- Develop advanced controls for autonomous driving coordination, navigation energy management, and V2X grid integration
- Drive DX tool development for business efficiency improvements
- Collaborate with global teams and functional experts in energy management, charging, and high-voltage sequences
Benefits
- Health: Comprehensive health insurance coverage
- Retirement: 401k or equivalent retirement matching plan
- Work-Life Balance: Remote work, in-home office setup, and flexible working hours
- Professional Development: Global collaboration opportunities with overseas travel and training in cutting-edge tools like MBSE/HIL
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Categories: Automotive, Engineering, Technology, Powertrain Development
＜職務内容/Main Tasks＞
【業務概要】
EV・e-POWERを代表とした次世代パワートレインでのコントローラ開発において、システム部署が纏めた”開発対象のコントローラに求められる要求”を整理／分析し、”制御ロジックの構築”、"ソフトウェアの構築／評価"の設計開発を行います（組み込みソフトウェア開発を行います）。
具体的には、先進技術（代表例：”自動運転制御向け協調制御” ”ナビ協調エネルギーマネージメント制御” ”電力グリッド連携のV2x制御” など）における制御ロジックを、最先端の環境（MBSE／仮想環境／HIL 等）を用いて設計を行っており、機能ごとのチーム(エネルギーマネージメント、充電、強電シーケンス)で開発を推進しております。入社後は、各チームで経験を積み重ねて頂き、将来的には本機能領域のエキスパートになって頂く計画です。
【具体的な業務】
・MBSEプロセスを活用した要求書の分析
・Matlab／Simulinkを用いた制御ロジックの構築
・仮想環境・HIL環境・試作車両を用いた設計ソフトウェアの検証
・DXによるツール構築による業務効率化活動
【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
基準化されたプロセスをもとに、複数の機能専門チームと連携し合いながら制御を形作っていきます。その際、リモートHILやCI/CT、ネット会議や在宅勤務など幅広い環境・業務体系を使いこなしながら、開発を進める事ができます。また、各国のパートナー会社と連携しながら開発しており、日常的にGlobalな環境での仕事が多く、海外出張のチャンスにも恵まれています。
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
①助け合う文化が根付いている体制
チームは25名ほどで、若手からベテランまで幅広い人員での構成となっており、それぞれ助け合う習慣が根付いている。また、世界各国の関係会社の方々と協働し、その国々固有の文化・環境に触れながら自動車開発を実践できることで、新しい視点・価値観を養う事ができる。
②自動車 や パワートレインに精通していなくても活躍できる環境
制御解説書・マニュアルが充実しており、知識を補填する事で、経験が浅い方でも活躍している。
③未来の自動車を開発／制御デザインできる楽しみ
既成概念の捕らわれない自動車のシステム・制御を提案し、自身が作ったパワートレイン制御が、自動車に搭載され、世界中のお客様へ提供される喜びを味わえる。
④最新環境下で自動車開発を実践できる喜び
EV・ePOWER などの電動自動車での最先端のパワートレインにおける制御開発を、モデルベース開発やMBSE 等の最新の環境下で実践でき、職務を通じて幅広い領域の知見・スキルを獲得できる成長を味わえる
＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞
■MUST
制御開発のご経験 もしくは、組み込みソフトウェア／SEのご経験 ※異業界の方も大歓迎です
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：500
■WANT
・自動車業界または関係業界において、性能・システムやコントローラーに関わる制御開発経験をお持ちな方
・英語を用いた業務経験
・開発チームのリーダーとしての経験
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
■TOEIC：730
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
・MatlabやSimulinkを用いたシステム開発
・自動車やパワートレインに関する基礎知識
・ソフトウェアプラットフォーム開発の開発経験
・自動車業界または関係業界において、性能・システムやコントローラーに関わる制御開発経験
・英語を用いた業務経験
・開発チームのリーダーとしての経験
・年収レンジ：月次給（ 参考値 ）
230,000円～439,000円
※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収（ 参考値 ）
約410万円～780万円
・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）
・賞与金額は参考値であり、実際の支給時期、金額、支払い条件等については都度決定されます。
※残業手当等、従業員賃金規則に基づき、別途支給
Locations
- Nissan Technical Center, Japan
Salary
94,500 - 154,000 USD / yearly
Source: AI Estimation
* This is an estimated range based on market data and may vary based on experience and qualifications.
Skills Required
- Control Logic Development (Matlab/Simulink)advanced
- Embedded Software Developmentintermediate
- MBSE (Model-Based Systems Engineering)intermediate
- HIL (Hardware-in-the-Loop) Testingintermediate
- English Communication (TOEIC 500+)intermediate
- Team Leadershipadvanced
Required Qualifications
- Control development experience or embedded software/SE experience (experience)
- TOEIC 500 or equivalent (experience)
- Automotive or related industry experience (preferred) (experience)
- English business experience (preferred) (experience)
Responsibilities
- Analyze requirements for next-generation powertrain controllers using MBSE processes
- Build control logic using Matlab/Simulink for EV/e-POWER systems
- Verify and evaluate software in virtual environments, HIL, and prototype vehicles
- Develop advanced controls for autonomous driving coordination, navigation energy management, and V2X grid integration
- Drive DX tool development for business efficiency improvements
- Collaborate with global teams and functional experts in energy management, charging, and high-voltage sequences
Benefits
- Health: Comprehensive health insurance coverage
- Retirement: 401k or equivalent retirement matching plan
- Work-Life Balance: Remote work, in-home office setup, and flexible working hours
- Professional Development: Global collaboration opportunities with overseas travel and training in cutting-edge tools like MBSE/HIL
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