[V2409]車体開発・燃料システムエンジニア・塗装防錆（一般層 課長代理職/総括職/担当職）
Nissan
[V2409]車体開発・燃料システムエンジニア・塗装防錆（一般層 課長代理職/総括職/担当職）
Job Description
Categories: Automotive, Engineering, Manufacturing
＜職務内容/Main Tasks＞
新車プロジェクト開発
・車体構造/上屋/ドア等の開き物の開発
・E-powe、ICE向けの燃料システム開発
・車体塗装防錆技術開発（新色塗料の開発など）
・車体メカトロニクスシステム開発
先行開発
・新車プロジェクトへの搭載を見据えた先行開発の実施
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
日産自動車では、車両開発の中核を担うエンジニアを募集しています。
車体設計は車両の性能や魅力を決定づける重要な役割を果たしており、操案乗り心地性能/音振性能/空力性能など車両性能の多岐にわたる知識や、魅力的なスタイリングを実現する車体や新色開発、シャシー/パワートレイン/強電バッテリーなど車両の様々な部品の幅広い知識を身につけることが可能です。
グローバルな活躍を目指す方には、海外拠点への出向/出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にあります。
車体軽量化技術の開発にも力を入れており、アルミや樹脂材料などの新材料、ギガキャスティングやマルチマテリアルなどの新技術へのチャレンジが可能です。
AIを活用した業務効率化や新しい設計手法の開発にも積極的に取り組んでいます。
コンパクトカーからスポーツカー・SUV、ICE/BEV/E-powerといった多様な車種群を持つ日産自動車では多彩な経験を積むことができます。
「車体設計は車両開発の柱たれ！」という私たちの信念のもと、車両開発の最前線で活躍するエンジニアを目指しませんか？
あなたの技術と情熱を、日産自動車で存分に発揮してください。
＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞
■MUST
以下のいずれかの領域に関する一般知識
・機械工学全般 ・化学（有機化合物，高分子，活性炭） ・メカトロ ・制御開発・塗料
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
Must
TOEIC：600点
Want
TOEIC：730点
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
・クルマが好きで、様々な部品に対して、好奇心が旺盛な方
・新しいクルマ、技術へのチャレンジ精神が旺盛な方
・チームワークを大切にし、多くの人と関わり、学びあえる方
・困難な局面においても粘り強く取り組める方
・グローバルに活躍したい方
・クルマ作りの中心にいることを楽しめる方
・年収レンジ：月次給（ 参考値 ） 323,000円～490,000円 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収（ 参考値 ） 約600万円～1,060万円 ・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）
・課長代理職の場合 固定残業30H/月含む ・賞与（目安値）を含む ・実際の支給時期、金額、支払い条件等については、都度決定します
内外装・車体設計開発Locations
- Nissan Technical Center, Japan
Salary
42,000 - 77,000 USD / yearly
Source: AI Estimation
* This is an estimated range based on market data and may vary based on experience and qualifications.
Skills Required
- Mechanical Engineeringintermediate
- Chemistry (Organic Compounds, Polymers, Activated Carbon)intermediate
- Mechatronicsintermediate
- Control Systems Developmentintermediate
- Paint and Coating Technologyintermediate
- English Proficiency (TOEIC 600+)intermediate
Required Qualifications
- General knowledge in Mechanical Engineering, Chemistry, Mechatronics, Control Development, or Paint (experience)
- Automotive Industry Experience (experience)
- TOEIC Score 600 (MUST), 730 (preferred) (certification)
Responsibilities
- Develop body structures, roofs, doors, and other body components for new vehicle projects
- Develop fuel systems for E-Power and ICE powertrains
- Develop anti-corrosion technologies for body painting, including new color paints
- Develop body mechatronics systems
- Conduct advance development for future vehicle projects, including lightweight materials and new technologies like gigacasting
- Collaborate globally with overseas bases and suppliers on vehicle development
Benefits
- Salary: Competitive annual salary range of approximately 600-1,060万円 (about $40,000-$70,000 USD)
- Bonus: Performance-based bonuses included in total compensation
- Career Development: Global opportunities including overseas assignments, exposure to diverse vehicle types (ICE/BEV/E-Power), and cutting-edge technologies like AI and lightweight materials
- Work-Life: Team-oriented environment with opportunities for professional growth and challenging projects
Tags & Categories
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新車プロジェクト開発
・車体構造/上屋/ドア等の開き物の開発
・E-powe、ICE向けの燃料システム開発
・車体塗装防錆技術開発（新色塗料の開発など）
・車体メカトロニクスシステム開発
先行開発
・新車プロジェクトへの搭載を見据えた先行開発の実施
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
日産自動車では、車両開発の中核を担うエンジニアを募集しています。
車体設計は車両の性能や魅力を決定づける重要な役割を果たしており、操案乗り心地性能/音振性能/空力性能など車両性能の多岐にわたる知識や、魅力的なスタイリングを実現する車体や新色開発、シャシー/パワートレイン/強電バッテリーなど車両の様々な部品の幅広い知識を身につけることが可能です。
グローバルな活躍を目指す方には、海外拠点への出向/出張や、海外サプライヤーとのコミュニケーションの機会も豊富にあります。
車体軽量化技術の開発にも力を入れており、アルミや樹脂材料などの新材料、ギガキャスティングやマルチマテリアルなどの新技術へのチャレンジが可能です。
AIを活用した業務効率化や新しい設計手法の開発にも積極的に取り組んでいます。
コンパクトカーからスポーツカー・SUV、ICE/BEV/E-powerといった多様な車種群を持つ日産自動車では多彩な経験を積むことができます。
「車体設計は車両開発の柱たれ！」という私たちの信念のもと、車両開発の最前線で活躍するエンジニアを目指しませんか？
あなたの技術と情熱を、日産自動車で存分に発揮してください。
＜登録資格( 経験/資格など )/Skills and Experience Required＞
■MUST
以下のいずれかの領域に関する一般知識
・機械工学全般 ・化学（有機化合物，高分子，活性炭） ・メカトロ ・制御開発・塗料
自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred
Must
TOEIC：600点
Want
TOEIC：730点
＜求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality)＞
・クルマが好きで、様々な部品に対して、好奇心が旺盛な方
・新しいクルマ、技術へのチャレンジ精神が旺盛な方
・チームワークを大切にし、多くの人と関わり、学びあえる方
・困難な局面においても粘り強く取り組める方
・グローバルに活躍したい方
・クルマ作りの中心にいることを楽しめる方
・年収レンジ：月次給（ 参考値 ） 323,000円～490,000円 ※経験・専門性を考慮した上で総合的に確定いたします
想定年収（ 参考値 ） 約600万円～1,060万円 ・月次給×12か月分+ 賞与（目安値）
・課長代理職の場合 固定残業30H/月含む ・賞与（目安値）を含む ・実際の支給時期、金額、支払い条件等については、都度決定します
内外装・車体設計開発Locations
- Nissan Technical Center, Japan
Salary
42,000 - 77,000 USD / yearly
Source: AI Estimation
* This is an estimated range based on market data and may vary based on experience and qualifications.
Skills Required
- Mechanical Engineeringintermediate
- Chemistry (Organic Compounds, Polymers, Activated Carbon)intermediate
- Mechatronicsintermediate
- Control Systems Developmentintermediate
- Paint and Coating Technologyintermediate
- English Proficiency (TOEIC 600+)intermediate
Required Qualifications
- General knowledge in Mechanical Engineering, Chemistry, Mechatronics, Control Development, or Paint (experience)
- Automotive Industry Experience (experience)
- TOEIC Score 600 (MUST), 730 (preferred) (certification)
Responsibilities
- Develop body structures, roofs, doors, and other body components for new vehicle projects
- Develop fuel systems for E-Power and ICE powertrains
- Develop anti-corrosion technologies for body painting, including new color paints
- Develop body mechatronics systems
- Conduct advance development for future vehicle projects, including lightweight materials and new technologies like gigacasting
- Collaborate globally with overseas bases and suppliers on vehicle development
Benefits
- Salary: Competitive annual salary range of approximately 600-1,060万円 (about $40,000-$70,000 USD)
- Bonus: Performance-based bonuses included in total compensation
- Career Development: Global opportunities including overseas assignments, exposure to diverse vehicle types (ICE/BEV/E-Power), and cutting-edge technologies like AI and lightweight materials
- Work-Life: Team-oriented environment with opportunities for professional growth and challenging projects
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